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廢氣催化燃燒處理設(shè)備

瀏覽： | 2020-12-26 17:11
廢氣催化燃燒處理設(shè)備
 
廢氣催化燃燒用的是表面具有貴金屬和金屬氧化物的催化劑，將有機污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下，可以在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化成二氧化碳和水。催化劑的加入并不能改變原有的化學(xué)平衡，所改變的僅是化學(xué)反應(yīng)的速度，而在反應(yīng)前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。廢氣催化燃燒處理設(shè)備為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒，廢氣在進入床層之前必需進行預(yù)處理，以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒性物質(zhì)。
控制進氣口上的進氣閥門，廢氣催化燃燒進氣閥門的自動開啟、閉合。通過對活性炭吸附層的實時脫附實現(xiàn)活性炭吸附層的連續(xù)凈化。為保證出產(chǎn)的連續(xù)運行，設(shè)有兩套吸附脫附裝置交替運用。rco催化燃燒w安全型催化燃燒法，簡稱SRCO，是在催化劑的作用下，將VOCs在200～400的低溫前提下分解為CO2和H2O，是凈化碳氫化合物等有機廢氣、消除惡臭的有效手段之一。在有機廢氣***別是回收價值不***的有機廢氣凈化方面，***比化工、噴漆、***緣材料、漆包線、涂料出產(chǎn)等行業(yè)運用較廣。環(huán)保SRCO解決了如下題目：解決了安全題目。產(chǎn)業(yè)廢氣處理方法只需要200-400即可將幾乎所有的有機物催化分解，規(guī)避了常規(guī)TO、RTO、RCO等燃燒面對的火焰安全隱患。解決了凈化效率題目。其效率高達99%以上，其他凈化方式（冷凝回收、TO燃燒、吸附、等離子、光解等）較低、無法達標(biāo)排放的題目。解決了投入本錢題目。與RTO常規(guī)RCO等比擬SRCO投入本錢約為RTO的50%。解決了運行本錢題目。與吸附方法比擬，SRCO運行本錢極低，在濃度***于1000ppm的工況下幾乎可以維持自我正常運行，無需消耗其他能源。解決了職員維護題目。
噴涂金屬車間底色漆，在噴漆室、流平室及烘干室的VOC產(chǎn)生量分別為60% 、35%、5%，罩光漆在3個工序的產(chǎn)生量分別為50%、20%和30%，由燃料氧化加熱，升溫至250~300℃左右。在此溫度下，廢氣里的有機成分在催化劑的作用下被氧化分解為二氧化碳和水，同時，反應(yīng)后的高溫?zé)煔膺M入***殊結(jié)構(gòu)的陶瓷蓄熱體，******部門的熱量被蓄熱體吸收（95%以上），溫度降至接近入口的溫度后經(jīng)煙筒排放，達到凈化廢氣的目的，而被虛熱提吸收的熱量則用于預(yù)熱后續(xù)廢氣。
廢氣催化燃燒整套裝置全部采用PLC自動化控制系統(tǒng)，根據(jù)濃度、溫度的變化趨勢進行自動調(diào)節(jié)。 rco催化燃燒催化機能影響因素分析1·不同進氣濃度對催化機能的影響以非甲烷總烴作為研究對象，其進氣濃度在150mg/L300mg/L范圍內(nèi)，設(shè)定進氣風(fēng)量為2500m3/h、空速為10000h-1、催化溫度在250，用單因素試驗法，考察非甲烷總烴進氣濃度對催化機能的影響。非甲烷總烴的進氣濃度對催化機能有一定影響，當(dāng)非甲烷總烴的進氣濃度低于200mg/L時，其去除率不***于90%；當(dāng)進氣濃度上升到200mg/L以上其催化機能趨向不亂，去除率超過96%。原因可能是當(dāng)進氣濃度較低時，過低的濃度在沒有添加助燃劑的情況下，燃燒不充分，只有當(dāng)進氣濃度達到一定值，在設(shè)定的試驗前提下，催化燃燒反應(yīng)充分，繼承加***進度濃度，催化機能變化幅度不***。設(shè)定進氣風(fēng)量為2500m3/h、空速為10000h-1、進氣濃度為210mg/L，運用單因素試驗法，考察不同催化溫度對催化機能的影響。rco催化燃燒設(shè)備處理有機廢氣效率的影響。
廢氣催化燃燒將溫度從10℃進步至150℃。熱源為催化分解裝置反應(yīng)后的高溫氣體（300-350℃）。溫度回收利用，降低系統(tǒng)運行本錢；預(yù)熱之后的氣體經(jīng)由阻火器之后進入到催化分解裝置中，在裝置底部的混合室中與高溫空氣（480℃）進行混合，使廢氣溫度晉升至300℃左右，達到催化反應(yīng)溫度，然后氣流上升至催化反應(yīng)區(qū)，在催化劑表面發(fā)生反應(yīng)，分解為CO2和H2O，*后在底部的出氣口排出；在引風(fēng)機的作用下，高溫氣體經(jīng)由蓄熱體#1，通過間接換熱將初始廢氣升溫，然后從蓄熱體#1出來之后，經(jīng)由引風(fēng)機進入到蓄熱體#2中，作為熱源再次將需要加熱空氣進行預(yù)熱，使空氣從常溫加熱到100℃左右，溫度回收利用，降低系統(tǒng)運行本錢，然后進入到煙囪達標(biāo)排放；經(jīng)由預(yù)熱的空氣進入到空氣加熱器中，在電加熱棒作用下，將空氣從100℃加熱至480℃，然后進入到催化反應(yīng)裝置中與廢氣進行混合，進步廢氣的溫度。
非甲烷總烴的去除率跟著催化溫度的升高而增***，當(dāng)催化溫度低于220時，非甲烷總烴去除率低于90%；當(dāng)溫度上升到240-350之間，其催化機能達到，非甲烷總烴去除率保持在98%左右；但350以后催化機能逐漸變?nèi)酢?/div>
因此，在本設(shè)定的試驗前提下，催化機能溫度參數(shù)為240-350。2·空速對催化機能的影響空速在催化燃燒工藝設(shè)計是的一個重要參數(shù)，本節(jié)研究在進氣風(fēng)量為2500m3/h、催化溫度為250、進氣濃度為210mg/L的前提下，運用單因素試驗法，設(shè)定空速為10000h-1-50000h-1之間，考察空速對催化機能的影響。rco催化燃燒設(shè)備處理有機廢氣效率的影響因素有哪些上圖表明，空速在10000h-1-25000h-1內(nèi)。
廢氣催化燃燒預(yù)熱裝置加熱的熱氣可采用換熱器和床層內(nèi)布管等方式。預(yù)熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱，目前采用電加熱較多。當(dāng)催化反應(yīng)開始后，可盡量以回收的反應(yīng)熱來預(yù)熱廢氣。在反應(yīng)熱比較***的場合，還應(yīng)設(shè)置廢熱回收裝置，以節(jié)約能源。預(yù)熱廢氣的熱源溫度一般都超過催化劑的活性溫度，為保護催化劑，加熱裝置應(yīng)與催化燃燒裝置保持一定間隔，這樣還能使廢氣溫度分布平均。預(yù)熱裝置外部要加裝保溫層。從需要預(yù)熱這一點出發(fā)，催化燃燒法合用于連續(xù)排氣的凈化，若間歇排氣，不僅每次預(yù)熱需要耗能，反應(yīng)熱也無法回收利用，會造很***的能源鋪張，在設(shè)計和選擇時應(yīng)留意到這一點。
廢氣催化燃燒通過活性炭吸附 可將***風(fēng)量低濃度的有機廢氣濃縮為小風(fēng)量高濃度的廢氣 在進入Rco裝置處理 可以限度地運行本錢 廢氣進行有效收集后 提高前輩行預(yù)處理 在進入活性炭吸附裝置 氣體在活性炭床層保持一定
的停留時間 氣體中的VOCs被催化燃燒吸附在活性炭表面 潔凈氣體從活性炭床層 排出后可以直接通過引風(fēng)機排空 經(jīng)由VOCs處理后的潔凈氣體通過交換到一定溫度后作為脫附風(fēng) 通過活性炭床進行脫附 從活性炭吸附裝置脫附出來的濃縮有機物進入RCO裝置后通過貴金屬催化劑燃燒分解溫度在200-250°c 有機廢氣被分解成二氧化碳和水以此輪回 待廢氣脫附分解完成后排入煙筒后達標(biāo)排放 。